El Tecnam P2006T es un avión utilitario ligero de ala alta y bimotor, diseñado por el fabricante aeronáutico italiano Costruzioni Aeronautiche Tecnam.
El P2006T recibió su certificado de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) en 2009, recibiendo a su vez un año más tarde la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA).
La más extensa selección de aviónica está disponible para la Tecnam P2006T, con la finalidad de permitir vuelos de larga distancias y en diferentes zonas.
Algunos de sus beneficios son la reducción de la parte frontal y mejor ratio peso/potencia, lo que permite menor consumo de combustible.
Además, este modelo está sirviendo actualmente como base para la NASA en la elaboración del X-57, su primer avión eléctrico.
Con un tipo de aviónica Garmin G1000.
La Tecnam P2006T es un avión bimotor, de cuatro plazas y de ala alta. Además posee un tren de aterrizaje retráctil.
Los aviones bimotor han ganado mucha popularidad en los últimos años debido a su comodidad para los pilotos y la facilidad para realizar aterrizajes en diferentes tipos de pistas.
Las especificaciones del avión son las siguientes:
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