Tecnam P2008JC

El Tecnam P2008JC es un avión biplaza de ala alta, monomotor contruido en Italia. Es el primer avión de Tecnam que incorpora componentes compuestos importantes.

La facilidad de pilotaje y mantenimiento de esta aeronave hacen de este avión una excelente elección para la formación de pilotos, siendo utilizados en escuelas de vuelo de todo el mundo.

Principales características

El P2008 es un trazado convencional de ala alta arriostrada puntal monoplano. Se diferencia de las anteriores diseños por la introducción de un fuselaje de fibra de carbono y una aleta integrada. Las alas y el plano de cola son totalemente de metal. Se puede adaptar a las categorías LSA, ultraligero o ELA1. 

El borde de ataque del ala es recto excepto por algunos pellizcos en la raíz y el ala tiene una cuerda constante en aproximadamente 60% interno de la luz. El borde de salida es cónico, las puntas de las alas se extienden por las secciones exteriores y las secciones internas están cubiertas por aletas ranuradas. Hay un solo puntal de elevación a cada lado, unido a la parte inferior del fuselaje. 

El P2008 está propulsado por un motor de cuatro pistones Rotax 912ULS que impulsa una hélice de dos palas. 

Sobre Tecnam P2008 JC Mk2.

Características generales:

  • Capacidad: 2.
  • Longitud:6,93m (22 pies 9 pulgadas).
  • Envergadura: 8,80m (28 pies 10 pulgadas). 
  • Altura: 2,46m (8 pies). 
  • Superficie aerodinámica: NACA 63A.
  • Peso vacio: 354kg (780lb). 
  • Peso máximo al despegue: 600kg (1323lb). 
  • Hélices: paso fijo Tonini GT de 2 palas.

Actuación:

  • Velocidad de crucero: 215km/h.
  • Velocidad de pérdida: 73km/h.
  • Alcance: 1.277km.
  • Techo de servicio: 4.265m (13.993 pies). 
  • Límites g: +4/-2.
  • Velocidad de ascenso: 5,85m/s (1.152 pies/min) al nivel del mar. 

Aviónica: 

  • VFR día/noche, con EFIS glass cockpit de dos pantallas Garmin Touch G3x.  

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